Ngày 20/8/2019 vừa qua mẫu xe lai động cơ xăng và điện Honda PCX Hybrid 2020 với công nghệ kết hợp giữa động cơ xăng và mô tô điện đã được ra mắt và gây được sự chú ý của người mua xe.
Xe tay ga PCX Hybrid phiên bản 2020
Động cơ lai xăng điện trên PCX Hybird 150
Mẫu xe Honda PCX Hybrid mới nhất được Honda trang bị động cơ lai xăng điện, trong đó khối động cơ xăng cung cấp năng lượng chính có dung tích 149,32 phân khối, xi-lanh đơn, 4 kỳ, SOHCc, phun xăng điện tử, làm mát bằng dun dịch, có công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 13,6 Nm tại 6.500 vòng/phút và mô tơ điện hỗ trợ đóng vai trò trợ lực cho động cơ xăng, có công suất 1,8 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm.
PCX Hybrid 150 sử dụng động cơ điện tương tự như hệ thống Mild Hybrid trên trên ôtô vừa đảm nhiệm chức năng đề (khởi động xe), vừa là máy phát điện cho chiếc xe hoạt động và sạc pin, đồng thời sẽ cung cấp thêm sức kéo hỗ trợ cho động cơ xăng khi di chuyển chậm hoặc cần tăng tốc nhanh.
Để quản lý hoạt động của động cơ điện, Honda đã trang bị cho PCX Hybrid 2020 một bộ điều khiển có tên gọi Power Drive Unit (PDU), khi PCX Hybrid di chuyển với tốc độ chậm thì động cơ xăng ngắt thay bằng động cơ điện để tiết kiệm nhiên liệu, và khi xe đạt đến tốc độ cần thiết thì động cơ xăng hoạt động trở lại, động cơ điện tắt., đồng thời máy phát điện bắt đầu hoạt động để sạc điện cho pin lithium ion 48V của động cơ điện.
Thiết kế Honda PCX Hybird 150
Honda PCX phiên bản Hybrid có chiều dài x rộng x cao tương ứng là 1.923 x 745 x 1.107 mm với các chi tiết thể thao góc cạnh và không có quá nhiều khác biệt so với 2 phiên bản 125cc và 150cc sử dụng xăng cơ hiện đang bán tại thị trường Việt Nam mà chỉ tinh chỉnh một vài chi tiết nhỏ bên ngoài để dễ phân biệt so với các phiên bản PCX động cơ xăng thường.
Đèn pha trước full LED màu xanh nhạt của PCX Hybrid 150 2018 ấn tượng khi sử dụng tấm ốp đặt giữa đèn pha và đèn định vị, đồng thời vị trí của 2 đèn cũng được bố trí chếch lên phía trên, tăng thêm độ sắc sảo và cảm giác bề thế.
PCX mới phiên bản Hybrid sở hữu tem và logo HYBRID với thiết kế 3D sang trọng cùng màu xanh ngọc trai đặc trưng bao trùm toàn xe giúp khách hàng dễ dàng nhận ra, tạo hiệu ứng độc đáo về mặt thị giác và giúp toát lên vẻ hiện đại và cao cấp cho tổng thể của xe.
Đèn hậu PCX Hybrid mới nhất 2020 với thiết kế 2 tầng hình chữ X được thiết kế sắc xảo hơn nhưng vẫn duy trì sự thanh mảnh và tinh tế. Với tính năng Welcome Light.
Mặt đồng hồ PCX Hybird hiện đại
PCX Hybrid 150 được trang bị hệ thống màn hình LCD hiện đại được bố trí lại, hiển thị thêm thông tin các tính năng như chế độ hiển thị lái D/S/Idling, mức sạc bình điện HYBRID và lượng điện còn lại, mức sạc/mức độ hỗ trợ của mô tơ hỗ trợ thông qua bộ kiểm soát Battery Management Unit.
Honda PCX Hybird có 3 chế độ lái
PCX 2018 phiên bản Hybrid có thể tùy chỉnh 3 chế độ lái với những lựa chọn khác nhau theo nhu cầu và sở thích, bao gồm: D, S, Idling. Chế độ D đem lại cảm giác xe chạy thoải mái. Chế độ S đẩy mạnh năng lượng bổ trợ từ chế độ D giúp tăng tính thể thao trong khả năng vận hành. Chế độ Idling sẽ ngắt hoạt động của Idling Stop nhưng cảm giác chạy xe vẫn thoải mái như chế độ D. Các chế độ này được chuyển đổi một cách đơn giản bằng công tắc trên tay lái bên trái.
Khóa thông minh Honda Smartkey trên PCX Hybird
Honda PCX Hybrid 150 vẫn sử dụng hệ thống khoá thông minh Smartkey Honda với các chức năng: xác định vị trí xe, báo động chống trộm và khoá/mở xe từ xa. Thêm vào đó, lớp vỏ chìa khóa cũng được bọc xanh, hòa quyện tuyệt đối với hình ảnh “xanh” đặc trưng của chiếc xe.
PCX Hybird với tiện ích vượt trội
Cốp xe PCX Hybrid 150 mới có dung tích 23 lít giảm đi 5 lít so với phiên bản chạy xăng do dành không gian để chứa bộ pin Li-on đặt trong cốp xe. Thể tích bình xăng vẫn giữ nguyên ở mức 8 lít, theo như Honda công bố mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng ở mức 52,3 km/1L (1,9 L/100km – giảm ~ 2% so với PCX 150cc động cơ xăng).
Xe tay ga lai động cơ xăng điện PCX Hybrid 150 vẫn sử dụng hệ thống treo trước dạng ống lồng truyền thống và phuộc lò xo sau 3 cấp xoắn cho phép người lái tận hưởng cảm giác thoải mái hơn trong các tình huống bao gồm lái xe qua điều kiện mặt đường xấu trong nội thành cũng như ngoại thành.
Mâm xe PCX hybrid 150 vẩn sử dụng mâm đúc thể thao 8 cánh 14 inch giảm trọng lượng bánh xe, cải thiện cảm giác lái và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh đĩa trước/ đùm sau kết hợp với vỏ xe kích thước lớn 100/80 và 120/70-14 giúp tăng khả năng bám đường.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT PCX HYBRID 150
Dài x Rộng x Cao : 1.923 x 745 x 1.107mm |
Độ cao yên : 764 |
Cỡ lốp trước/sau : Trước 100/80-14 M/C 48P ; Sau 120/70-14 M/C 61P |
Loại động cơ : động cơ lai xăng điện, xi-lanh đơn, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng chất lỏng |
Dung tích xy-lanh : 149,32 cc |
Công suất tối đa : 10,8 kW/8.500 vòng/phút (Động cơ) 1,4 kW/3.000 vòng/phút (Mô tơ) |
Dung tích nhớt máy : 0,9 lít khi rã máy/ 0,8 lít khi thay nhớt |
Hộp số : Vô cấp |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử Fi |
Phanh trước/sau: Phanh đĩa;Phanh tang trống |