GIÁ XE REBEL 1100 PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN VÀ DCT
| Giá xe Honda Rebel 1100 phiên bản Tiêu Chuẩn | Giá: 449.000.000VNĐ |
| Giá xe Honda Rebel 1100 phiên bản DCT | Giá: 499.000.000VNĐ |
REBEL1100 – KHI ĐẲNG CẤP QUÝ ÔNG “NỔI LOẠN”
Sau thành công vang dội của #TheNewRebel500 với doanh số đầy ấn tượng thì năm 2022, Honda bất ngờ cho ra mắt 2 phiên bản hoàn toàn mới là #REBEL1100 và #REBEL1100DCT.
Để diễn tả về series 1100 năm nay thì mình xin phép tóm gọn lại bằng 2 từ “ĐỘT BIẾN”
1/ ĐỘT BIẾN NGOẠI HÌNH:
Với ngôn ngữ thiết kế mới mang tên #ModernClassic (tạm dịch là “Cổ điển kiểu mới”).
Rebel 1100 đã không còn “kén tuổi” như những thế hệ trước đây, trở thành một trong những chiếc xe “tuổi nào cũng hợp”. Nó khiến người lớn tuổi trông trẻ lại, tràn đầy sức sống và khiến người trẻ tuổi trở nên lịch lãm hơn, “gentleman” hơn.
Rebel 1100 có thể không là chiếc Cruiser Classic đẹp nhất nhưng chắc chắn nó sẽ đưa người lái lên 1 đẳng cấp mới – Một đẳng cấp mà tôi xin phép gọi tên là “Đẳng cấp Quý Ông” để khiến cho bạn trở nên đẹp nhất
2/ ĐỘT BIẾN ĐỘNG CƠ:
Đối với những biker đam mê dòng xe Adventure cũng như Off-Road chắc hẳn cũng đã từng nghe nói tới danh xưng “Ông Vua Paris-Dakar” của siêu phẩm #AfricaTwin.
Suốt hơn 30 năm, kể từ 1986 – Chiếc xe NXR750 (tiền thân của Africa Twin) cho đến nay là Africa Twin 1100 đã trở thành 1 tượng đài khi liên tục thiết lập hàng loạt kỷ lục vô tiền khoáng hậu cùng những chức vô địch liên tiếp tại giải xe đua Sa Mạc Paris – Dakar.
Và sự đột biến tiếp theo của Rebel 1100 chính là ở động cơ. Đây là mẫu xe hiếm hoi nếu như không muốn nói là DUY NHẤT vào thời điểm hiện tại được trang bị động cơ của siêu phẩm.
3/ ĐỘT BIẾN TRANG BỊ:
Rebel 1100 dù được trang bị hàng loạt nâng cấp hiện đại như: Đồng hồ điện tử, Hệ thống đèn Led, Phanh ABS, Traction Control, 4 Mode chạy..v.v.. nhưng chừng đó vẫn là chưa đủ để xứng với danh xưng #REBEL.
Vậy câu hỏi ở đây sẽ là “Đột biến gì ?” “Chiến binh nổi loạn Rebel này đột phá ở chỗ nào ?
Câu trả lời cho câu hỏi trên là nằm ở bộ hộp số DCT thừa hưởng từ “Ông Vua đường trường Honda #GoldWing”.
Với bộ hộp số DCT, người lái hoàn toàn có thể tùy chỉnh các chế độ sang số tự động hay sang số tay chỉ bằng cách… bấm nút 
Rebel 1100 DCT đã trở nên thân thiện, dễ điều khiển và sử dụng hơn bao giờ hết kể cả với chị em phụ nữ vì nó chạy như 1 chiếc… Tay Ga
Kết:
– Thiết kế Modern Classic hoàn mỹ
– Động cơ cực bốc từ Ông Vua Sa Mạc Paris-Dakar
– Hộp số DCT từ Ông Vua đường trường Goldwing.
Rebel 1100 đích thực là 1 chiến binh nổi loạn và là mẫu Cruiser Classic đáng mua nhất đến từ nhà Honda
Được Honda yêu chiều bổ sung thêm nhiều tính năng, dù chỉ mới được ra mắt nhưng Rebel 1100 đã ghi điểm bởi một số điểm vượt trội hơn so với phiên bản tiền nhiệm Rebel 500. Rebel 1100 không chỉ mang những cải tiến về ngoại hình mà còn những nâng cấp cực mê từ động cơ. Các BigBros hãy cùng nghía qua thử nhé:
Bánh trước to hơn, giúp mỗi đường cua đều mượt mà và ổn định. Bình xăng lớn hơn (13,6L), lực lưỡng gấp bội, tạo dáng vẻ đường bệ hơn cho người cầm lái. Động cơ xi-lanh đôi song song 1.084cc SOHC 8 van, được tinh chỉnh từ Africa Twin với góc đánh lửa 270 độ tương tự như máy V truyền thống, tạo nội lực mạnh mẽ cho xe. Động cơ được bổ sung balance shaft to hơn, chất hơn so với Africa Twin, hỗ trợ việc phát torque nhanh chóng vượt bậc, cho anh em thăng hoa trên mọi cung đường.
Vẻ ngoài lịch lãm và động cơ cực ‘bốc’: Rebel 1100 là một mẫu xe mang phong cách Cruiser cổ điển, kết hợp thêm những đường nét hiện đại, cùng dáng xe Naked tạo tư thế ngồi thoải mái và vững chãi khi vào cua. Động cơ xi-lanh đôi song song 1.084cc SOHC 8 van mang đến cảm giác đầy mạnh mẽ. Anh em thỏa sức vi vu phố phường và đi phượt tứ phương nhé!
Thiết kế tinh tế, linh hoạt phát mê: Với thiết kế tối giản, gọn nhẹ, tối ưu hóa động cơ, tổng trọng lượng chỉ 223kg đối với bản tiêu chuẩn và 233kg đối với bản DCT, Rebel 1100 vô cùng thuận tiện lưu thông trên những cung đường đại lộ.
Cải tiến công nghệ, tiện lợi trăm đường: Phiên bản trang bị hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp DCT giúp các bikers lựa chọn cấp số phù hợp thông qua nút bấm phía tay trái, ngăn chứa đồ dung tích 3 lít kèm cổng sạc USB loại C, yên sau tháo lắp linh hoạt,… Rebel 1100 thỏa mãn khát khao công nghệ và mang đến tiện nghi tuyệt đối cho anh em.
CÔNG NGHỆ VƯỢT TRỘI – NỔI BẬT TÍNH NĂNG
Mang khối động cơ có dung tích lớn nhất trong đại gia đình Rebel, Rebel 1100 có gì mà khiến các dân chơi mê mệt ngày đêm?
Với phiên bản hộp số sáu cấp côn tay và phiên bản hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp DCT, biker thỏa sức trải nghiệm bởi cả 2 đều sở hữu những ưu điểm vượt trội:
Dễ dàng điều khiển: Với phiên bản tiêu chuẩn, động cơ được điều khiển và kiểm soát dễ dàng thông qua hệ thống điều khiển ga điện tử TBW và 3 chế độ lái cài đặt sẵn: Tiêu chuẩn (STANDARD), Trời mưa (RAIN), Thể thao (SPORT). Ngoài ra, chế độ Tùy chọn (USER) cung cấp khả năng tùy chỉnh giữa các cài đặt cho sự kết hợp ưa thích và tự động lưu trữ dữ liệu.Công nghệ hiện đại: Rebel 1100 là xe cruiser đầu tiên có DCT – chỉ cần vặn nhẹ tay ga, hộp số DCT sẽ thay bạn “làm tất”. Ở chế độ TỰ ĐỘNG (AUTO), hộp số sẽ tự chọn cấp số dựa trên tốc độ xe và tốc độ động cơ thông qua 4 chế độ lái: STANDARD – RAIN – SPORT – USER. Ngoài ra, anh em có thể tự mình lựa chọn cấp số với thao tác đơn giản thông qua hai nút bấm bên tay trái.Đa dạng tính năng: Rebel 1100 sở hữu chức năng Cruise control hỗ trợ duy trì tốc độ ổn định giúp biker thư giãn trên những chặng đường dài. Ngoài ra, xe còn được bổ sung hệ thống Parking Brake, giúp anh em dừng đỗ ngang dốc, vô cùng thuận tiện trên mọi chặng hành trình.
Nổi tiếng với danh xưng “kẻ nổi loạn”, nhưng Rebel 1100 đích thị là kẻ nổi loạn chơi hệ an toàn. Sở hữu chiều dài cơ sở là 1.520mm; trọng lượng nhẹ so với những chiếc cruiser thông thường; góc nghiêng phuộc trước 30° và chiều dài vết quét là 110mm. Sự kết hợp này mang lại tỷ lệ xe cân đối, đảm bảo độ ổn định trên đường thẳng và cảm giác lái chính xác, dễ dàng qua các khúc cua.
Chưa hết, chiều cao yên xe đặc biệt phù hợp với vóc dáng người Việt ở mức 700mm, kết hợp cùng tam giác 3 điểm tay lái, yên xe và gác chân tạo cho người lái tư thế ngồi vững chãi, tăng khả năng kiểm soát xe. Không chỉ vậy, Honda còn tinh ý thiết kế bánh trước to hơn, giúp vào cua ổn định, anh em an tâm mà chinh phục mọi cung đường đèo quanh co nhé
Ngoài ra, xe được trang bị ABS 2 kênh chống bó cứng phanh và hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC giúp phát hiện sự sai lệch về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau, tạo sự an toàn và ổn định khi điều khiển xe trên đường trơn trượt.
Màu đen – màu của những quý ông lịch lãm và thời thượng.
Lắng nghe tiếng lòng của anh em, Honda ra mắt dòng xe Rebel 1100 với tông màu đen tuyền được phủ trên toàn bộ khung xe, để những trải nghiệm thêm màu phong cách. Không chỉ có động cơ cực ‘bốc’, Rebel 1100 còn có thiết kế ‘knock down’ mọi ánh nhìn
Kiểu dáng cổ điển vượt thời gian của cruiser được điểm thêm đường nét hiện đại, kết hợp cùng màu sơn đen tuyền trên toàn bộ khung xe, yên xe, động cơ, giảm xóc và vành xe khiến tổng quan xe trông lịch lãm và mạnh mẽ hơn.Những chi tiết nhỏ được chú trọng tạo nên sự khác biệt, từ bình xăng được phủ nước sơn ánh kim độc đáo cho đến hai tấm chắn bùn phía trước và sau làm từ thép dày 1mm, gắn với giá đỡ bằng nhôm đúc, tạo nên vẻ ngoài tinh tế đến từng đường nét.Phuộc trước dạng ống lồng đường kính 43mm, cùng với ống phuộc được hoàn thiện bởi lớp phủ màu titan, để những giây đầu tiên bắt ngay ấn tượng.
