HONDA CB350HNESS CLASSIC NHƯNG NHIỀU CÔNG NGHỆ GIÁ CHỈ 12X TRIỆU

Đặc điểm

Âm thanh uy lực. Sự bền bỉ. Bứt tốc mạnh mẽ. Tất cả đều hội tụ trên chiếc xe CB350 lần đầu tiên ra mắt tại Việt Nam với thiết kế hài hòa giữa cổ điển và hiện đại cùng phong thái mạnh mẽ, đầy trẻ trung, nam tính sẵn sàng chinh phục mọi cung đường.

Kiệt tác thiết kế mang tính biểu tượng

CB350 sở hữu phong cách thiết kế tối giản và mạnh mẽ, mang đậm chất cổ điển nhưng vẫn chứa đựng những đường nét hiện đại. Hệ thống đèn được thiết kế dạng tròn hoài cổ. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe được trang bị LED hiện đại và cao cấp. Xi nhan được thiết kế dạng vòng lửa đậm chất trẻ trung.

Bình xăng kích thước lớn, thiết kế cổ điển phồng nhẹ hai bên.

Vành đúc 14 chấu cùng lốp không săm to bản với nhiều rãnh thoát nước mang tới khả năng vận hành linh hoạt, ổn định và hình ảnh nam tính nổi bật.

Khung xe cấu trúc dạng nôi kép, bao trọn cụm động cơ to lớn. Khối động cơ được thiết kế “hở” cực kì hầm hố và tràn đầy sức mạnh, tạo cho xe dáng vẻ bề thế tương tự những dòng mô tô phân khối lớn cao cấp.

Mặt đồng hồ LCD đa chức năng

Cụm đồng hồ CB350 kết hợp cơ khí và kỹ thuật số mang đến hình ảnh vừa cổ điển vừa hiện đại. Đồng hồ cơ khí báo tốc độ, đồng hồ LCD hiển thị đa thông tin bao gồm báo lượng xăng và giờ, vị trí cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu theo thời gian thực, điện áp ắc quy và quãng đường đi được với lượng xăng còn lại trong bình

Âm thanh ống xả trầm ấm mà uy lực

Hệ thống ống xả của CB350 được mạ chrome sáng bóng tăng thêm vẻ cổ điển cho xe. Thiết kế miệng thoát khí đường kính lớn tạo ra tiếng nổ giòn, trầm ấm đấy phấn khích

Động cơ – Công nghệ

Sở hữu công nghệ hiện đại, động cơ mạnh mẽ nhưng không kém phần linh hoạt góp phần tạo nên trải nghiệm lái mạnh mẽ, phấn khích nhưng vẫn mượt mà và ổn định

Trục chính kết hợp trục cân bằng giúp giảm thiểu rung chấn

Trục chính của hộp số được tích hợp tạ đối trọng đóng vai trò như một trục cân bằng nằm phía sau của xi lanh, hoạt động kết hợp với trục cân bằng phía trước xi lanh nhằm triệt tiêu rung chấn hiệu quả và mang lại khả năng vận hành êm ái cho động cơ CB350.

Bộ li hợp chống trượt hai chiều

CB350 được trang bị hệ thống ly hợp hỗ trợ và chống trượt (assist and slipper clutch) giúp tránh hiện tượng khóa bánh sau do lực phanh động cơ gây ra khi về số đột ngột, đồng thời giúp tay côn nhẹ hơn và bộ ly hợp vận hành mượt mà hơn.

ABS 2 kênh

CB350 được trang bị hệ thống ABS 2 kênh trên cả bánh trước và bánh sau, phanh đĩa trước đường kính 310mm kết hợp cùng phanh đĩa sau đường kính 240mm không những giúp kiểm soát hiệu quả tốc độ của xe, ngăn ngừa hiện tượng khóa bánh trong các tình huống phanh khẩn cấp mà còn đem lại hình ảnh thể thao mạnh mẽ.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC)

HSTC duy trì độ bám giữa lốp sau và mặt đường, tự động điều chỉnh lực kéo của động cơ khi phát hiện có sự trượt bánh

Hệ thống cảnh bảo dừng khẩn cấp (ESS)

ESS không chỉ mang lại cảm giác lái an toàn cho người lái mà còn cho cả các phương tiện phía sau nhờ tự động bật tín hiệu cảnh báo bằng cách nháy các đèn xi nhan khi phát hiện có sự giảm tốc độ đột ngột của xe.

Công tắc tắt động cơ tích hợp nút ấn khởi động

Với công tắc tích hợp trên CB350, người lái có khả năng thực hiện tắt động cơ và khởi động lại chỉ với thao tác trên một công tắc duy nhất, mang lại sự thuận tiện khi vận hành trong đô thị phải dừng đỗ nhiều.

Đèn cảnh báo nguy hiểm

Khi bật đèn cảnh báo nguy hiểm, tất cả 4 đèn xi nhan sẽ nhấp nháy nhằm cảnh báo cho các phương tiện xung quanh dễ dàng quan sát và chủ động phòng tránh, giúp nâng cao an toàn trong các tình huống dừng khẩn cấp và điều khiển xe trong điều kiện tầm nhìn thấp.

Chắn bùn trước kéo dài

Chắn bùn trước của xe được kéo dài hơn về phía sau, giúp hạn chế bắn bẩn lên người lái và cụm động cơ, ống xả khi di chuyển trên đường ướt